Ce se știa deja din toamnă despre acest proiect?
Într-o declarație oficială, administratorul național al drumurilor a precizat condițiile tehnice care trebuie îndeplinite înainte ca vehiculele să poată folosi noua infrastructură rutieră. La momentul prezent, echipele de șantier se concentrează pe instalarea barierelor de siguranță și pe aplicarea semnelor de circulație pe suprafața drumului.
Lotul al treilea al autostrăzii care leagă Bucureștiul cu nordul țării se întinde pe o distanță de 8,6 kilometri, conectând drumul național 2 la Afumați cu drumul național 3 în zona Cernica-Pantelimon. Cine execută lucrările pe acest tronson autostrazii? Lucrările sunt derulate de o firmă chineză, iar progresul fizic al construcției a atins un nivel avansat, de aproape 98,35% în luna octombrie a anului 2026.
Valoarea contractului de execuție se cifrează la aproximativ 398 de milioane de lei, sumă exclusivă
Valoarea contractului de execuție se cifrează la aproximativ 398 de milioane de lei, sumă exclusivă de taxe.
Deși se știa încă din toamnă că accesul vehiculelor va fi permis abia după ce toate componentele de siguranță vor fi montate, data exactă a deschiderii a fost amânată repetat. Inițial, autoritățile anunțaseră că circulația ar trebui să înceapă la sfârșitul anului. Un oficial din domeniul transporturilor menționase anterior că atât acest sector, cât și legătura cu autostrada A2 vor fi puse în funcțiune în aceeași zi. Totuși, administratorul drumurilor sublinia că lucrările nu erau încă completate, ceea ce a condus la amânarea deschiderii.
În imaginile publicate, se pot vedea utilajele de construcție în acțiune, iar muncitorii sunt ocupați cu trasarea liniilor albe pe asfalt. Aceste elemente sunt considerate critice pentru o circulație sigură. Așadar, până când toate aceste etape finale nu vor fi încheiate, drumul va rămâne închis pentru trafic.