Cum e construit tronsonul?
Se deschide tronsonul A0 Nord, între Afumați și Glina. Un moment de cotă pentru traficul din nordul și estul Capitalei.
La ora 14:00, CNAIR și ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, au anunțat oficial punerea în funcțiune a celor 13 kilometri. Practic, accesul pe vechea Centură se închide pentru cei care se deplasează între A2 și A3; acum au o alternativă directă prin DN1.
Tronsonul e format din două loturi distincte. Lotul 3, de 8,6 km, pornește de la intersecția cu DN2 din Afumați și ajunge la zona Pantelimon – Cernica, unde se conectează cu DN3. Lotul 4, de 4,47 km, preia de acolo și duce până la Glina, unde se leagă direct de A2. Rezultatul: circulație fluidă, fără a trece prin centrul fostei Centură.
Deschiderea a fost marcată de tensiuni și amânări.
De ce a durat atât?
Fostul secretar de stat Horațiu Cosma anunțase inițial o dată de deschidere pentru 26 octombrie, dar tronsonul a rămas închis: mai trebuiau montați peste 100 de metri de parapeți, trasate marcaje și finalizate sistemele de drenaj.
CNAIR a cerut scuze publice de la Cosma, acuzându-l de dezinformare. El a replicat că lucrările erau în faza finală și a pomenit „orgolii politice”. Termenul inițial pentru lotul 3 era noiembrie 2025, apoi s-a trecut la finalul lunii septembrie.
La 9 octombrie, directorul CNAIR, Cristian Pistol, raporta o finalizare de 98,35%. Recepția efectivă a început abia pe 3 noiembrie. Deși lotul 4 fusese recepționat încă din vară, nu putea fi deschis izolat din lipsa conexiunilor pe DN3 până la completarea lotului 3.
Cele două loturi au o valoare totală de 710 milioane de lei, fără TVA, finanțate prin Programul Transport 2021-2027. Lotul 3 a fost realizat de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), cu un contract de aproape 398 milioane de lei (fără TVA), semnat în martie 2023, cu 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție — finalizare inițială în februarie 2026.
Cine a construit și cât a costat?
Lotul 4 a fost executat de UMB Spedition; sectorul era gata din vară, dar a așteptat deschiderea tronsonului vecin.
Cu intrarea în circulație a acestui tronson, pe A0 se poate circula pe 83 din cei 100 kilometri ai autostrăzii.
Conform lui Pistol, până la finalul anului ar trebui finalizate legăturile cu DN1A și DN7, iar în 2027 se va completa inelul prin conexiunea cu A1.
Rețeaua autostrăzilor din România a atins astăzi marcajul de 1.490 de kilometri. În încheiere, directorul CNAIR a subliniat: „Unii doar vorbesc despre autostrăzi. Noi le dăm în circulație”.