Fermierii vor putea consulta oricând datele din noul registru!
Subvenția pentru motorină utilizată în agricultură va fi extinsă și la fermierii individui, conform unui nou proiect legislativ depus recent în Senat.
Ideea este să transforme sprijinul existent — acum limitat printr-o hotărâre de guvern — într-un mecanism permanent și ușor de accesat prin modificări aduse Codului fiscal.
Propunerea prevede aplicarea unei accizii reduse pentru motorina destinată exclusiv lucrărilor agricole, măsură care ar putea ajuta nu doar explotările organize ca persoane juridice, ci și fermierii care lucrează ca persoane fizice, pentru a le oferi egală acces la facilitățile fiscale.
Un element cheie al proiectului este introducerea unui sistem de monitorizare electronică a consumului de motorină subvențiat. Prin intermediul acestui mecanism, Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) ar administra un registru național unde ar fi evidențiate, pentru fiecare beneficiar, cantitatea anuală aprobată de motorină cu acciză redusă, suma deja cumpărată și volumul rămas disponibil.
La momentul achiziționării, postiile de carburant autorizate ar consulta în timp real acest registru pentru a confirma dacă fermierul are încă dreptul să bénéficie de reducerea fiscală.
După finalizarea tranzacției, cantitatea achiziționată ar fi scăzută automat din soldul individual al agricultorului, asigurând transparență și prevenirea abuzurilor.
Proiectul nu va produce efecte imediat!
Fermierii ar putea accesa în orice moment informațiile din acest registru, ceea ce le-ar permite să verifice cu precizie atât cantitatea totală acordată pentru an, cât și poziția curentă de consum și rezerva rămasă. Această transparență ar crește încrederea în sistem și-ar facilita planificarea consumului de combustibil în cadrul exploatărilor agricole.
De asemenea, pentru a evita desvierea motorinei subvențiată către utilizări neagricole, proiectul prevede că combustibilul beneficiar al accizii reduse va fi marcat fiscal, prin intermediul unui indicator specific care permite autorităților să urmărească originea și destinarea produsului, reducând riscul de utilizare ilicită în transporturi sau alte sectoare.
Textul legislativ stabilizește, de asemenea, limite diferite de consum eligibil în funcție de tipul și scala activității agricole desfășurate, astfel încât sprijinul să fie proporțional cu nezele reale ale fiecărei exploatări. De exemplu, o fermieră care cultivează câmpuri mari de grâu ar putea avea un plafond mai mare decât cel al unui producător de legume pe suprafață mică, reflectând diferențele în necesitățile de motorizare.
Totuși, proiectul nu va produce efecte imediat.
Pentru a deveni aplicabil, trebuie să urmeze tot procesul legislativ standard: debat și vot în comisiile parlamentare, aprobare de către Senat și Camera Deputaților, promulgare de către președintele statului și publicare în Monitorul Oficial — numai după care va intra în vigoare.
Deși propunerea nu este încă lege, susținătorii ei argumentează că aprobarea ei ar extinde semnificativ beneficiarii sprijinului fiscal pentru motorină agricolă, inclusiv o categorie până acum exclusă sau subreprezentată: micii fermieri care operează ca persoane fizice și nu aparțin niciunui grup cooperativ sau societate comercială. Acest lucru ar corecta o inegalitate în tratamentul fiscal și ar oferi unui segment vulnerabil al mediului rural o șansă mai mare de competitivitate și sustainabilitate.
Comentariile publicate sub articolul original au fost dezactivate sau nu au fost înregistrate, deci nu există feedback vizibil de la cititori în acest moment. Totuși, debatele în jurul politicilor fiscale pentru agricultură continuă să fie relevante, mai ales în contextul fluctuărilor prețurilor energiei și presiunilor asupra marjinilor de profit în sectorul primar.