Acciza redusă la motorină se prelungește până la sfârșitul lunii!
Autoritățile au decis să prelungă facilitatea fiscală pentru motorină, menținând acciza redusă până la ultima zi a lunii.
Decizia vine în contextul unei creșteri constante a prețurilor carburanților, determinate de volatilitatea pieței mondiale de petrol.
Deși guvernul încearcă să atenueze efectul scumpirilor asupra bugetelor familiei și al companiilor, specialiștii avertizează că prețurile la pompă vorprobabil să continue să crească.
Conform documentelor Ministerului Finanțelor, acciza temporară pe motorină standard rămâne la 25% pentru perioada 16–30 septembrie 2026.
Măsura a fost luată după revizuirea semestrială a indicatorilor economici, conform Legei nr. 162/2026.
Ministerul explică că acest mecanism are rol de amortizare a presiunilor venite de la fluctuațiile prețurilor internaționale pe economia națională.
Fără această reducere, România ar fi printre cele cinci state UE cu cele mai mari prețuri la motorină.
Chiar și cu ajutorul de stat, costurile rămân mai mari decât în Bulgaria, un țară cu care se face adesea comparația.
După aplicarea reducerii, un litru de motorină în România costa încă mai mult decât în Bulgaria.
Măsura extinde intervenția din prima parte a lunii, când acciza a fost, de asemenea, reducă la 25%.
Păstrarea acestui nivel arată că tensiunile pe piața energiei persistă.
Autoritățile spune că ajustarea se face în funcție de cotațiile internaționale și prețurile locale, cu scopul de a proteja puterea de cumpărare a cetățenilor și stabilitatea economiei.
Scăderea de 701 de lei va opri creșterea prețurilor la pompă?
În termeni financiari, reducerea de 25% înseamnă o scădere de 701,07 lei la 1.000 de litri, adică 70 de bani pe litru.
La tonă, diminuarea este de 829,69 lei.
Astfel, pentru 16–30 septembrie 2026, acciza efectivă pe motorină standard va fi de 2.103,22 lei la 1.000 de litri sau 2.489,05 lei pe tonă.
Datele de piață pentru a doua jumătate a septembrei arată o creștere de 51,19% la cotațiile Platts pentru motorină (VPM).
Prețul mediu la pompă (VM) a crescut cu 27,47%. Oficialii spun că intervenția visează oprirea propagării costurilor ridicate spre transport și logistică, sectoare care influențează direct prețul bunurilor de consum.
Sistemul permite reevaluarea la fiecare două săptămâni, iar Ministerul Finanțelor va monitoriza continuu pieța.
Experții consultați de Știrile ProTV sunt prudenti: chiar și cu facilitățile fiscale, prețul benzinei și motorinei vaprobabil să urce.
Proiecțiile sugerează că benzina poate depăși pentru prima dată 10 lei pe litru, iar motorina ar putea ajunge la 11 lei pe litru.
Diferențele față de Bulgaria rămân semnificative.
Fără reduceră, România era pe locul cinci în UE pentru motorina scumpă. Cu reduceră, costurile sunt totuși mai mari decât în Bulgaria. Pentru benzină, diferența depășește un leu pe litru.
Cel mai mic preț din Bulgaria este cu aproximativ 1,30 lei mai mic decât cel mai mic din România.
Pentru un rezervor de 50 de litri, un automobilist plătește în Bulgaria circa 430,5 lei, iar în România 495,5 lei – o economie de 65 lei.
Pentru motorină, diferența este mai mică dar tot existență. În ultimele zile, motorina în România a costat 10,72 lei pe litru, cu circa 54 de bani mai mult decât în Bulgaria. Pentru 50 de litri, economia în Bulgaria ar fi de aproximativ 27 de lei. Tendința rămâne ascendentă: benzina se apropie de bariera de 10 lei, iar motorina se îndreaptă spre 11 lei pe litru.