Etapul fizic a depășit 75%?
Tunelurile urșilor dintre Margina și Holdea au fost complet perforate. Când va fi posibil să mergi pe autostrada din Sibiu la Nădlac?
VIDEO 1 Actualitate Politică de afaceri Sport Viața de ziua zilei Șosele România Partajă: Maria Mora Acum o oră 1040 citiri Tunelurile dintre Margina și Holdea (A1) au fost complet rupte prin PHOTO Video capture Facebook/Cristian Pistol Tunelurile anunțate vineri, 18 septembrie, Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii rutiere (CNAIR) într-un post pe pagina sa de Facebook.
Doi ani săpând în munte, 24 de ore pe zi, zece fronturi de muncă și 900 de oameni, a scris Pistol. El a subliniat că cea mai dificilă fază a construcției a fost finalizată astăzi.
Etapul fizic a depășit 75%, amestecarea de beton a galeriei finalizate avansează cu 20 de metri pe zi, se continuă instalarea de grue pe treceri și viaducte, iar legătura (primul strat de asfalt) este pusă pe mai multe sectoare ale locului de construcție, a anunțat Cristian Pistol. După completarea betonului galeriei, care ar trebui să fie realizată până la sfârșitul anului, tunelul va fi pus în etapa de asamblare și testare a instalațiilor de siguranță, spune șeful CNAIR.
Vom finaliza lucrările în prima jumătate a anului viitor?
În prima jumătate a anului viitor vom conduce pe autostradă fără întreruperi de la Boița la Nădlac, pe o distanță de 360 km.
Cele 9 kilometri lipsă de 10 ani trec de la promisiuni la autostrada reală, a spus Cristian Pistol.
În paralel, se continuă următoarele etape pentru desfășurarea galeriei: execuția radiatorului, inclusiv bancile, izolarea hidraulică, armamentul și cimentarea tricoului final, a anunțat recent DRDP Timișoara.
No Filter Ep. 77 - UE interzice rețelele sociale pentru copiii sub 13 ani Până la sfârșitul săptămânii trecute, aproximativ 80 de gândaci au fost produse la fabrica de remolaje, fiecare lungime de 40 de metri. Instalarea lor la primul trecător este aproape completă, cu începutul montării cranelor și a viaductului de peste un kilometru.
Ce se întâmplă cu lucrările rutiere?
În ceea ce privește lucrările rutiere, în afara galeriei, stratul de legare (ligă de legătură, al doilea) a început să fie desfășurat atât în zona Margina, cât și în zona Holdea.
Lucrările de la locul de construcție al lotului A1 Margina - Holdea au depășit etapa de 75%, informează DRDP Timișoara.
Proiectul Tronson a costat 1,82 miliarde de lei (exclusiv TVA), are o lungime de 9,13 km și, odată finalizat, va fi asigurată o conexiune completă pe autostradă între Sibiu și Nadlac.
Pentru numele lui Dumnezeu, cu cine vrem să ne luptăm? Trei mari companii occidentale nu au părăsit Rusia când celelalte au plecat.