STB: Insolvența este singura soluție la datoriile uriașe?!
Primarul Ciprian Ciucu a cerut consiliului de administrație al STB să solicite insolvența companiei de transport public, îndemnând totodată partidele politice din Consiliul General să susțină această măsură. Edilul a subliniat că, în prezent, serviciul de transport public a devenit o povară financiară insuportabilă pentru bugetul local.
În 2025, STB a avut nevoie de 5,6 miliarde de lei pentru funcționare, plata datoriilor și sancțiunilor – o sumă echivalentă cu bugetul întregului București.
„Insolvența este singura soluție”, a declarat Ciucu, luni, în cadrul unei conferințe de presă.
El a descris situația financiară a STB ca fiind „dificilă, aproape dezastruoasă”, adăugând că datoria este „încă o dată sau o dată și jumătate” din plățile efectuate de Primăria Municipiului București către STB.
STB, la un pas de insolvență: Cine plătește datoriile colosale?!
Un al treilea motiv invocat a fost gestionarea defectuoasă, în special din cauza politizării la nivelul companiei.
„Și eu și sindicatul ne temem să luăm măsurile pentru eficiență”, a mai spus Ciucu.
Primarul a detaliat că există un dosar din 2023-2024 și o decizie finală a instanței privind o datorie de 27 de milioane de lei, reprezentând doar sancțiuni pentru neîncheierea unui contract. Mai mult, există o decizie non-finală care aplică sancțiuni de 0,5% din valoarea contractului pe zi, sumă ce ar putea duce la faliment.
Există 593 de zile de atunci până acum.
STB, o povară financiară insuportabilă: insolvența e singura soluție, oare?!
Mâine poate veni și cere executarea STB de 1 miliard de lei, a explicat Ciucu.
Edilul a criticat și ineficiența operațională, menționând că rutele nu au fost optimizate.
Astfel, metroul se suprapune cu tramvaiul și autobuzul, iar autobuzele care vin din Ilfov ar putea lăsa călătorii la prima stație de transport public de mare capacitate din București, în loc să meargă până la Dorobanți sau Perla.
Insolvența STB, singura șansă pentru București?!
Această situație critică subliniază necesitatea unei restructurări profunde a sistemului de transport public din Capitală.
Propunerea de insolvență vine ca o ultimă soluție pentru a curăța balanța financiară a STB și a permite o reorganizare eficientă, menită să servească interesele bucureștenilor.
Lipsa de transparență în gestionarea fondurilor și influența politică au contribuit semnificativ la acumularea datoriilor masive.
De asemenea, primarul a atras atenția asupra ineficienței operaționale, exemplificată prin suprapunerea rutelor de transport public și prin faptul că autobuzele din județul Ilfov nu sunt integrate corespunzător în rețeaua bucureșteană, creând disconfort pentru navetiști. O analiză riguroasă a traseelor și o coordonare sporită cu autoritățile județene sunt esențiale pentru fluidizarea traficului și optimizarea serviciilor.