Palatul CFR: Probleme și nereguli, dar cine e responsabil?!
Vicepremierul Oana Gheorghiu, responsabilă cu reforma companiilor de stat, a adus recent în atenția publicului activitatea Grupului Exploatare și Întreținere Palat C. F.
R. S. A.
Potrivit acesteia, firma are 36 de salariați și un Consiliu de Administrație format din patru membri, iar principala sa misiune este să gestioneze și să închirieze spațiile din Palatul CFR către diverse instituții publice.
Printre chiriașii de seamă se numără Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, CFR Călători, CFR Marfă, Autoritatea pentru Reforma Feroviară, Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier și Telecomunicații C. F. R. SA.
„Aceste entități plătesc chirie pentru a ocupa o clădire de stat, iar banii circulă de la o instituție la alta”, a explicat Gheorghiu pe Facebook.
Discuția a atins și neregulile descoperite. Vicepremierul a reamintit de accidentul din mai, când șapte persoane au căzut din liftul Palatului CFR, însă a subliniat că problemele companiei sunt mult mai vechi.
Situația financiară și critici
Printre deficiențele semnalate se numără lipsa unei reevaluări a imobilului din 2013, o conducere executivă cu mandat provizoriu prelungit, fără indicatori de performanță clari, și nu mai puțin de 177 de procese penale în derulare.
În ceea ce privește componența Consiliului de Administrație, Gheorghiu a insistat că acesta ar trebui să includă membri independenți.
Cu toate acestea, în prezent, consiliul este format dintr-un director al Ministerului Transporturilor, un director executiv al Primăriei Sectorului 2, un consilier general al Municipiului București și fostul purtător de cuvânt al premierului Viorica Dăncilă.
Datele financiare prezentate de vicepremier arată că firma nu înregistrează pierderi, deoarece activitatea sa se rezumă la închirierea spațiilor din Palatul CFR către alte instituții publice. Veniturile obținute sunt suficiente pentru a acoperi costurile, generând o rată de rentabilitate economică de 3,13% și una financiară de 3,22%. Anual, membrii Consiliului încasează în total 334.944 lei, iar directorul general primește 291.552 lei.
Gheorghiu a adresat apoi o critică dură Partidului Social Democrat, subliniind că, în ultimii ani, Ministerul Transporturilor a fost condus în mare parte de membri PSD, inclusiv de fostul șef al partidului, Sorin Grindeanu, și succesorul său. „Ministerul a fost gestionat într-un mod haotic, fără respect pentru interesele și resursele statului”, a concluzionat ea.