Cum va atrage TAROM un investitor strategic în 2027?
Suportăm în fața Comisiei Europene planul de afaceri revizuit de doi ani, care trebuie să demonstreze viabilitatea TAROM până la 31 decembrie 2026 și să protejeze ajutoarele de stat aprobate de 95,3 milioane de euro, prevede programul de guvernare.
Investitor strategic la TAROM în 2027 În urma instaurării unei administrații profesionale, viitorul Guvern intenționează să deschidă compania unui investitor strategic. Documentul lasă deschis atât opțiunea de a ceda un pachet minoritar, cât și posibilitatea ca investitorul să preia un pachet majoritar. Prin instaurarea unui management profesional, vom lansa în 2027 o procedură transparentă și competitivă pentru a atrage un investitor strategic (pachet minoritar de 20-49% sau majoritate), cu menținerea rutelor interne tehnice și esențiale prin obligații de serviciu public competitive, arată programul.
Cu toate acestea, programul condiționează procedura 2027 de instalare a managementului profesional și subliniază că menținerea conectivității aeriene tehnice și interne este esențială.
Ce înseamnă guvernanța comună pentru cei patru operatori?
TAROM Technical, ROMAERO, IAR Ghimbav și Avioane Craiova, în cadrul unei guvernanțe comune Separate de restructurarea TAROM, Cabinetul propus de Niculescu dorește crearea unui Grup Național Aeronatetic, în conformitate cu modelul ROMARM.
Proiectul va reunește patru operatori din industria aeriană în cadrul unei guvernanțe comune: Împreună cu Ministerul Economiei, dezvoltăm cadrul juridic și organizatoric pentru a reunește operatorii de aviație în cadrul unei guvernanțe comune în cadrul modelului ROMARM pentru activitățile civile și militare de întreținere și producție pe piața internațională, prevăzut în programul de guvernanță. Astfel, planul viitor al Executivului cuprinde două direcții distincte în sectorul aviației: restructurarea TAROM și atracția unui investitor privat, pe de o parte, și concentrarea capacităților de întreținere și producție a aviației române într-o structură reglementată în comun, pe de altă parte.
Programul prevăzut nu stabilește un termen pentru formarea Grupului Național de Aeronautică, nici forma juridică exactă sau participațiile pe care societățile implicate le-ar avea în noua structură.