O promisiune veche de aproape trei decenii?
Argeșul face un pas mare spre o infrastructură rutieră modernă. Ministerul Transporturilor a pus oficial în dezbatere publică, pe 9 octombrie 2026, proiectul de hotărâre de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai Drumului Expres Pitești-Mioveni.
Noua șosea va lega direct autostrada A1 de Pitești și Mioveni, o necesitate strigată în desert încă din 1999 de către oficialii Renault, atunci când preluau uzina Dacia.
Când scapă șoferii de coșmarul din trafic?
Deși CNAIR și autoritățile județene au reluat demersurile prin 2022, hățișul birocratic și schimbările repetate de traseu au ținut proiectul pe loc. Lucrurile s-au mai mișcat în primăvara lui 2026, când consilierii județeni au votat indicatorii, iar în aprilie a venit și avizul interministerial.
Cu toate acestea, punerea în dezbatere publică înseamnă doar un pas administrativ important, nu și că buldozerele vor intra mâine pe șantier, fiind nevoie de finanțare sigură și licitații încheiate.
Matematic, proiectul sună așa: 15,09 kilometri lungime și o notă de plată de aproximativ 2,68 miliarde de lei, cu tot cu TVA.
Cât costă și cum va arăta noua arteră?
Banii ar trebui să vină prin Programul Transport 2021–2027, iar constructorul va avea la dispoziție 36 de luni de la ordinul de începere a lucrărilor ca să termine treaba.
Dincolo de cifre, analizele de specialitate arată că acest drum este vital pentru Dacia, care are nevoie de o ieșire rapidă spre A1, portul Constanța și Occident.
Pe lângă economia care respiră mai ușor, localnicii vor scăpa în sfârșit de traficul greu care blochează zilnic regiunea Pitești-Mioveni.
Va reuși acest drum să decongestioneze Zona Metropolitană?
Odată ce mașinile de mare tonaj vor fi scoase din orașe, siguranța rutieră va crește considerabil, iar cozile nesfârșite vor deveni istorie.
Rămâne de văzut însă cum va arăta proiectul la cheie și cât de bine se va conecta cu arterele existente din proximitatea Piteștiului.