CNIR, în era digitală: O premieră istorică pentru autostrăzile românești!
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNIR) a marcat un moment crucial: a semnat electronic un contract esențial pentru Autostrada Unirii A8. Este o premieră pentru instituție, care subliniază clar angajamentul CNIR pentru modernizare și simplificarea birocrației.
Noul acord, care vizează serviciile de supervizare, este o piatră de hotar pe drumul digitalizării complete a operațiunilor companiei.
Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a subliniat importanța acestei inițiative. Semnarea electronică a contractului, a declarat el, consolidează parcursul companiei spre transformarea digitală.
Această evoluție nu este una izolată, ci vine în continuarea unor măsuri anterioare.
Printre acestea se numără implementarea de soluții digitale pentru documente interne, precum cererile de concediu și ordinele de deplasare, dar și introducerea unor aplicații dedicate managementului documentelor.
Trecerea la semnarea electronică a contractelor este o extindere firească a acestei strategii. Scopul? Reducerea birocrației, optimizarea timpului de lucru și simplificarea procedurilor.
Ce înseamnă digitalizarea pentru viitorul infrastructurii rutiere?
Budescu a apreciat deschiderea Prestatorului față de adoptarea acestor tehnologii moderne, care contribuie la eficientizarea întregului proces.
Contractul de supervizare a fost încheiat cu Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.
R. L. – EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi, având o valoare totală de 55,1 milioane de lei. Acest angajament se întinde pe o durată de 118 luni.
Din acestea, 54 de luni sunt dedicate monitorizării etapelor de proiectare și execuție a lucrărilor, iar 60 de luni acoperă perioada de garanție.
Prin acest acord, toate cele patru segmente ale autostrăzii, care se întind pe o distanță de 116 kilometri între Sărățeni și Pipirig – parte a secțiunii Miercurea Nirajului–Leghin a Autostrăzii A8 – vor beneficia de servicii complete de supervizare. Rolul supervizorului, conform CNIR, va fi esențial. Acesta va monitoriza cu atenție desfășurarea proiectării și a lucrărilor de execuție, asigurând respectarea cerințelor tehnice. De asemenea, va verifica calitatea materialelor și a echipamentelor utilizate și va garanta conformitatea lucrărilor cu prevederile contractuale.
Unul dintre segmentele incluse, Lotul 1C Sărățeni–Joseni, cu o lungime de 32,4 kilometri, se află deja în faza de proiectare. Lucrările de pe acest tronson sunt executate de consorțiul româno-bosniac format din SA&PE CONSTRUCT S. R. L. (lider), Euro-Asfalt d. o. o. TEHNOSTRADE S. R.
L. și SPEDITION UMB S. R. L.