Magistrala Transgaz va fi relocată și protejată!
Consiliul Local Constanța a aprobat, într-o ședință extraordinară desfășurată luni, un proiect de hotărâre care prevede alocarea de 62 de milioane de lei din bugetul municipal pentru finalizarea lucrărilor la bulevardul Madrid. Decizia vine în contextul angajamentului asumat de primarul Vergil Chițac acum patru ani, când a promis realizarea acestui drum nou. Administrația locală acoperă aproximativ 60% din costurile totale ale investiției, iar diferența este asigurată de stat prin Programul Anghel Saligny. Valoarea globală a proiectului, inclusiv TVA, a ajuns la 105 milioane de lei.
Deși anterior, primarul susținea că finanțarea va proveni exclusiv din fondurile locale, autoritățile au clarificat că sursa principală rămâne programul național, dar cota de participare a Primăriei a crescut. Oficialii au explicat că nu s-au pierdut fondurile alocate prin Programul Anghel Saligny, ci s-au făcut ajustări în structura bugetară.
Pentru transparență, au menționat că, în aprilie 2026, consilierii locali au votat o cofinanțare de 20% pentru exercițiul financiar curent — echivalentă cu 1,7 milioane de lei, reprezentând 20% din valoarea estimată anuală de 8,5 milioane de lei cu TVA.
Lucrările nu se vor limita la simpla asfaltare. Sistemul de evacuare a apelor pluviale va fi modernizat cu stații de pompare dedicate. Numărul stâlpilor de iluminat public a fost redus de la 201 la 170 pentru a optimiza estetica și funcționalitatea zonei. Conform avizelor tehnice, se vor instala patru branșamente electrice separate. Infrastructura de supraveghere video va fi extinsă pentru a acoperi toate cele 12 stații de autobuz prevăzute pe traseu.
Proiectul include și relocarea și protecția magistralei de gaze naturale Transgaz, precum și adaptarea rețelelor de telecomunicații aparținând RCS&RDS.
Un nou element în devizul general este costul cercetării și descărcării arheologice, esențial pentru un proiect urban de această scară.
Bulevardul Madrid de 3 km până în decembrie 2026!
Contractul pentru elaborarea documentației tehnice și execuția lucrărilor a fost semnat în noiembrie anul trecut, după o așteptare de un an și jumătate de la lansarea licitației. Valoarea contractului este de 10 milioane de euro, câștigat de asocierea Oyl Company Holding AG SRL – Creative Road Design. Procesul de selecție a fost competitiv, cu șase asocieri de firme înscrise în licitația publică.
Printre concurenți s-au numit Urban Scope, Hidro Salt-B-92 SRL (care a rehabilitat bulevardele Lăpușneanu și 1 Decembrie și a fost ulterior dată în judecată de primărie) și Luxten Lighting Company SA (responsabilă cu iluminatul festiv din Constanța în ultimii ani).
Premierul Ilie Bolojan a anunțat în vara anului trecut că Guvernul va finanța în prezent doar proiectele din Programul Anghel Saligny care se află într-un stadiu avansat de maturitate — ceea ce explică actuala structură a finanțării. Într-un interviu pentru revista Focus Press din noiembrie 2025, primarul Vergil Chițac a afirmat că investiția va fi realizată din bugetul local, confirmând intenția de a prelua o parte din sarcina financiară.
Bulevardul Madrid va fi o arteră strategică de 3 kilometri, de implementat până în decembrie 2026, conform datelor publicate de Primărie. Contractul de finanțare a fost semnat în aprilie 2024, cu un termen de finalizare de 24 de luni. În aceeași perioadă, a fost lansată achiziția pentru documentație și execuție, cu o valoare inițială de peste 13 milioane de euro.
Noul drum va conecta strada Amsterdam cu bulevardul Aurel Vlaicu, printr-un sens giratoriu la Vivo Nord. Traseul are o lungime de 2.730 metri, cu patru benzi de circulație — câte două pe fiecare sens. Lățimea totală a carosabilului este de 21,5 metri: 14 metri pentru circulația auto și 3,75 metri pentru trotuarele laterale, care vor include zone pietonale, spații verzi și piste pentru biciclete cu un singur sens de deplasare.
Pe fiecare sens de circulație se vor amenaja șase stații de autobuz, amplasate în alveole și echipate cu cabine, bănci, panouri informative și coșuri de gunoi. Primăria susține că această arteră va decongestiona traficul de pe bulevardul Tomis (DN2A), va crea oportunități de dezvoltare urbană și va îmbunătăți infrastructura pentru bicicliști și transportul public, crescând simultan siguranța pietonilor și a șoferilor.