Se vor ridica mașinile parcate aiurea în toamnă!
În toamnă se ridică mașinile parcate neregulamentar – costuri începând cu 1.000 lei
Consiliul General al Municipiului București a aprobat recent un set de norme noi ce reglementează scoaterea din circulație a autovehiculelor abandonate în mod incorect în capitală. Conform celor adoptate, șoferii vor trebui să plătească, în cel mai rău caz, cel puțin 1.000 de lei pentru a-și recupera mașina, iar procedura va intra în vigoare la 60 de zile de la publicarea hotărârii.
Noul regulament introduce un cadru unitar pe tot teritoriul orașului, înlocuind haosul existent din 2019, când fiecare sector avea propriile sale reguli – unele zone nu ridicau deloc vehiculele, altele aplicau norme diferite. Astăzi, responsabilitatea pentru zona centrală, delimitată de bulevardele Iancu de Hunedoara, Ștefan cel Mare, Mihai Bravu, splaiul Unirii, Șincai, Șerban Vodă, Viilor, Tudor Vladimiresc, Panduri, Geniului, Grozăvești, pasajul Basarab și Titulescu, revine Primăriei Capitalei.
În afara acestor limite, sarcina este delegată primăriilor de sector, fiecare gestionând zona de care este responsabilă – harta detaliată poate fi consultată în materialul ilustrativ al consiliului.
Un alt punct cheie îl reprezintă crearea unui dispecerat unic la Poliția Locală București, funcțional non‑stop, prin care trec toate sesizările. Astfel, nu mai există intervenții simultane asupra aceluiași vehicul. Pentru sectorul central, serviciul de ridicare va fi furnizat de Compania Municipală Parking București, în baza unui contract de delegare pe cinci ani.
Tarifele sunt clar stabilite: în primele 24 de ore se percepe 1.000 de lei pentru întregul proces (400 lei pentru ridicarea propriu‑zise, 300 lei pentru transport, 300 lei pentru depozitare și eliberare). După această perioadă, se adaugă o taxă de 150 lei pe zi pentru păstrarea mașinii în depozit. Dacă proprietarul ajunge la vehicul înainte ca platforma să plece, se plătește doar suma de 400 lei pentru ridicare.
Cât costă să recuperezi mașina scoasă din circulație?
În plus, legea prevede că autoturismele nu pot fi ridicate dacă în interior se observă persoane sau animale, iar fiecare intervenție este înregistrată foto‑video și înscrisă într-un registru electronic.
Eliberarea se poate face în orice moment, cu un timp maxim de așteptare de 30 de minute la ghișeu.
În cadrul dezbaterii, s-a ridicat și problema marcării locurilor de parcare cu plată. Compania Municipală Parking deține autorizații pentru 74.000 de spații ce ar trebui delimitate cu linii albastre, însă până în prezent au fost marcate doar 45.000.
Conform explicației primite, compania nu finalizează marcajul pentru că indicatorul său principal de performanță este creșterea profitului; o completare totală ar diminua posibilitatea de a demonstra o creștere în anul următor.
Astfel, zeci de mii de locuri rămân nemarcate, iar șoferii se confruntă cu un haos organizat, în timp ce graficul financiar al companiei arată în continuare progrese.
Aceste măsuri, anunțate de consilierul Dragoș Radu pe rețelele de socializare, vor intra în aplicare începând cu toamna, aducând un plus de ordine în parcarea capitalei și, totodată, un cost semnificativ pentru cei care nu respectă regulile de circulație.