Votul pentru o soluție la blocaje?
Consiliul Local al Sectorului 6 a aprobat, joi, un proiect strategic menit să reducă aglomerația de pe bulevardul Iuliu Maniu. Inițiativa vizează conectarea rutieră dintre Pasajul Ciurel și Drumul Național Centura București, o soluție considerată esențială pentru redistribuirea fluxurilor de trafic.
Paul Moldovan, primar interimar în Sectorul 6, a explicat pe Facebook de ce bulevardul are nevoie urgentă de variante de transport alternative care să absoarbă o parte din mișcarea intensă a autovehiculelor. Oficialul a subliniat că, în paralel cu Drumul Radial 1 – a cărui implementare se află deja într-o fază avansată – autoritățile locale doresc să avanseze și inițiativa de extindere a accesului dinspre Pasajul Ciurel către Centură.
Parteneriatul cu Primăria Generală!
Moldovan a precizat că proiectul, lansat pentru a pregăti documentele urbanistice obligatorii, a primit aprobarea formală din partea consilierilor. Scopul principal este asocierea administrativă între Sectorul 6 și Municipiul București, pentru elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ).
Măsura este vitală pentru integrarea noului tronson rutier în rețeaua de infrastructură existentă și pentru armonizarea dezvoltării teritoriale, proces care necesită o colaborare strânsă între cele două entități.
Consecințe și pașii următori?
Primarul interimar a menționat că lucrează în parteneriat direct cu Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, afirmând că congestia din zona vestică a orașului depășește granițele administrative și nu poate fi gestionată izolat de fiecare nivel de guvernare. În acest context, Primăria Generală va furniza datele tehnice și informațiile disponibile, asigurând sprijinul instituțional necesar. Din partea Sectorului 6, se vor efectua toate demersurile administrative și tehnice care intră în competența locală.
Deși proiectul a fost validat la nivel local, Paul Moldovan a arătat că este necesară și împuternicirea din partea Consiliului General al Municipiului București pentru a finaliza asocierea. El a concluzionat că bulevardul Iuliu Maniu are nevoie de alternative concrete, iar atât Drumul Radial 1, cât și continuarea traseului Pasajului Ciurel până la Centură reprezintă două dintre soluțiile active asupra cărora se lucrează simultan.