Datoriile STB: O povară uriașă
Primarul Ciucu trage un semnal de alarmă: datoria totală a STB ar putea ajunge la 1,72 miliarde de lei până în 2025. O sumă colosală, din care aproape 1,49 miliarde de lei sunt datorate ANAF.
Pe lângă acestea, peste 400 de milioane de lei reprezintă sume ce trebuie plătite exclusiv angajaților.
Unul dintre cele mai spinoase cazuri, evidențiat de primar, este litigiul dintre STB și VFU Paschany Electroputere. Acesta vizează achiziția a 40 de tramvaie, un proces demarat încă din 2019.
Decizia de asociere a VFU Paschany a fost contestată, iar în urma litigiului, contractul public al TBI a fost anulat. Această anulare generează costuri zilnice de aproximativ 0,02 milioane de lei pentru fiecare zi fiscală, o povară suplimentară pentru bugetul public.
Datoriile STB: Un dezastru iminent pentru transportul din Ilfov!
Ciucu subliniază că transportul public în localitățile din județul Ilfov costă anual aproximativ 230 de milioane de lei.
Șocant este faptul că aproape 90% din această sumă este suportată de București. Primarul a criticat vehement lipsa unor măsuri concrete pentru rutele care se suprapun, incluzând aici porțiuni de tramvai, troleibuz și metrou. Mai mult, el a reproșat TPBI lipsa unui punct de vedere clar în această privință.
În anii anteriori, administrația și managementul Primăriei au alocat aproximativ 230 de milioane de lei pentru transport. Ciucu acuză că managementul transportului public, inclusiv cel al industriei de profil, a fost grav afectat de numeroase deficiențe administrative.
El susține că actuala conducere nu a reușit să elimine aceste probleme, iar deciziile luate nu au ținut cont de realitatea administrativă.
Practic, un număr mare de erori administrative persistă în sistemul de transport public, iar statul continuă să emită numeroase bilete de transport administrativ, fără o soluție reală pentru eficientizarea și eliminarea acestor deficiențe.