De ce s-a amânat deschiderea?
Deschiderea traficului pe A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și Cernica, a fost amânată. Contrar anunțului făcut anterior de un oficial din ministerul competent, Consiliul Județean Ilfov a confirmat că accesul public se va realiza abia spre finalul anului.
În urmă cu câteva zile, Horațiu Cosma, care la acea dată ocupa funcția de secretar de stat în Ministerul Transporturilor, declarase public că, începând cu 26 octombrie, circulația ar fi trebuit să fie permisă pe ambele sectoare ale A0 Nord, conectând astfel Afumați și Pantelimon cu autostrada A2, direcția Constanța. Totuși, conducerea CNAIR a explicat că încă se efectuează lucrări de finalizare, ceea ce a dus la reportarea termenului inițial.
Cât timp mai așteptăm?
Consiliul Județean Ilfov a comunicat oficial, luni, că circulația pe A0, pe tronsoanele Afumați – Pantelimon și Pantelimon – Cernica (A2), va fi posibilă doar până la finalul anului. Această decizie afectează aproximativ 13 kilometri de autostradă, proiectată să amelioreze fluxul de trafic în zona metropolitană București – Ilfov.
Hubert Thuma, președintele Consiliului Județean Ilfov, a subliniat importanța acestei infrastructuri pentru zeci de mii de familii care se deplasează zilnic între Ilfov și București, către locuri de muncă, școli sau grădinițe. El a precizat că noul drum, construit de CNAIR, se integrează în rețeaua drumurilor județene existente în Ilfov și se conectează cu alte autostrăzi majore, cum ar fi A2, A1, A3, precum și cu Drumul Național DN1.
Cine e responsabil?
Thuma a explicat că o familie rezidentă în partea estică a județului, în localități precum Pantelimon, Brănești, Cernica, Petrăchioaia sau Afumați, va dispune de multiple opțiuni de acces rapid prin A0, DJ100 și, în curând, DJ301. Aceste căi permit ajungerea pe A2, pe A0 și pe Centura Capitalei, reducând semnificativ timpii de deplasare și stresul în trafic.
Ce se ascunde în spatele deciziei?
Contextul politic în spatele întârzierii a fost explicat de Horațiu Cosma, care acum susține că amânarea este rezultatul unei decizii politice.
El acuză conducerea CNAIR și Sorin Grindeanu, președintele Partidului Social Democrat, că au preferat să amâne deschiderea cu câteva zile, prioritarizând orgoliul politic peste necesitatea practică a cetățenilor.
Ce se deschide la finalul anului?
Într-o postare pe rețelele sociale, Cosma a detaliat că, deși planul era finalizat și lucrările se aflau în faza finală, cu doar câteva sute de metri de parapete rămas de montat pe corpul autostrăzii – o muncă care ar fi putut fi finalizată în 2-3 zile – conducerea a ordonat o pauză. El susține că această decizie a fost luată la ordinul lui Grindeanu, care a preferat să mai câștige timp, în detrimentul zecilor de mii de șoferi care așteptau o autostradă modernă pentru a fluidiza traficul în jurul Bucureștiului.
Odată cu punerea în funcțiune a loturilor 3 (Afumați – Pantelimon) și 4 (Pantelimon – Cernica), vor fi deschise la circulație aproximativ 13 kilometri din Autostrada Capitalei A0 Nord, un pas esențial pentru decongestiunea zonelor metropolitane.