De ce te iau la întrebări inspectorii CNAIR pe drum?
Opririle de rutină pe autostrăzi și drumuri naționale s-au transformat în motive de frustrare pentru mii de șoferi români. Angajații Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au dat fiorul nervilor în trafic prin modul în care derulează noile studii de trafic.
Oamenii s-au trezit luați la întrebări pe banda de urgență sau în punctele de control, fiind chestionați despre destinație, scopul deplasării, venituri sau gradul de încărcare a mașinii.
„Asta ne mai lipsea!” Cum a reacționat un șofer oprit în trafic?
Campania face parte dintr-un plan amplu de toamnă pentru actualizarea hărții rutiere. Autoritățile spun că au nevoie de aceste date statistice pentru a fundamenta viitoarele proiecte de infrastructură și investiții. Totuși, metoda aleasă i-a luat prin surprindere pe șoferi, care nu sunt deloc obișnuiți cu astfel de controale verbale detaliate pe marginea drumului.
Reacțiile n-au întârziat să apară pe rețelele de socializare. Un șofer de tircunoscut online drept „Mirciulică” a povestit pas cu pas interacțiunea cu reprezentanții CNAIR.
După ce și-a avertizat colegii de breaslă în prealabil, el a publicat dialogul purtat cu operatorul: „Bună ziua, facem o anchetă. Oare de unde veniți?”. Întrebat spre unde se îndreaptă, șoferul a menționat Cluj-Napoca și a catalogat discuția drept „tot ce ne lipsea” în toiul aglomerației.
Ce date vrea să obțină CNAIR prin aceste sondaje?
Dialogul a continuat cu amănunte despre marfă. Inspectorul l-a întrebat dacă mașina este plină și cu ce anume.
Șoferul a explicat că transportă vopsea și că autovehiculul este încărcat la 75%.
Postarea lui a adunat rapid zeci de comentarii de la alți șoferi revoltați, care au confirmat că aceleași filtre sufocante funcționează și în alte zone, precum Zalău, Baia Mare sau Dej.
Când au loc aceste controale pe drumurile din țară?
Potrivit explicațiilor oficiale, miza acestor acțiuni este determinarea fluxurilor de trafic și a matricelor de mobilitate Origine-Destinație la nivel național. Datele colectate sunt vitale pentru actualizarea Modelelor Naționale de Transport, absolut necesare în studiile de fezabilitate și analizele tehnico-economice ale viitoarelor șosele.
Operatorii CNAIR lucrează în puncte strategice stabilite clar în calendarul toamnei 2026. Acțiunile sunt programate în cinci zile distincte: 30 septembrie, 7 octombrie, 21 octombrie, 28 octombrie și 4 noiembrie 2026. Pentru a nu bloca complet circulația, echipele ies pe teren strict în intervalele orare 08:00-12:00 și 14:00-18:00. Chiar și așa, șoferii rămân sceptici și spun că orice oprire suplimentară, oricât de scurtă, pune paie pe foc într-un trafic deja sufocat la orele de vârf.