Cum se recuperează timpul pierdut la șantier?
Șantierul Podului Muncii, cunoscut de timișoreni drept Podul Iuliu Maniu, intră într-o etapă decisivă. Pentru a recupera întârzierile acumulate, constructorii au decis trecerea la un program de lucru non-stop, activitatea urmând să continue și pe timpul nopții.
Începând de săptămâna viitoare, echipele specializate vor începe montajul structurii metalice a noului tablier, o operațiune esențială pentru avansul proiectului.
Asocierea condusă de ZSN CARDINAL, alături de partenerii ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL și CML. RO SRL, a mobilizat forța de muncă pentru a lucra în schimburi.
Noua etapă vizează instalarea grinzilor care vor susține atât calea de rulare pentru mașini, cât și zonele destinate pietonilor.
Ce provocări aduce investiția de 7,2 milioane?
La final, podul va fi complet modernizat, oferind trotuare mai generoase, piste de biciclete și, nu în ultimul rând, posibilitatea ca troleibuzele să revină pe acest traseu istoric.
Structura metalică a viitorului pod, situat în zona Fabricii de Țigări, a ajuns deja la Timișoara. Deși administrația locală estima un grad de finalizare de 40% în acest moment, realitatea din teren indică o întârziere de una până la două luni.
Proiectul, lansat oficial în martie cu un termen de execuție de un an, are o valoare totală de 7,2 milioane de euro, cu TVA inclus. Este de notat faptul că actuala asociere a preluat lucrarea în urma unei decizii judecătorești, după ce primăria semnase inițial contractul cu un alt ofertant.
În luna iunie, după trei luni de șantier, vechile elemente nesigure fuseseră demolate aproape în totalitate.
Totuși, ritmul lucrărilor a fost lent, atingând un avans de doar 10%. Aceste date reflectă situația din septembrie 2026, moment în care presiunea pentru recuperarea calendarului de execuție a devenit prioritatea zero pe șantier.