Ce planuri au germanii și elvețienii la Marea Neagră?
Consorțiu format din gigantul german de apărare Rheinmetall și operatorul elvețian de nave de mărfuri MSC a dat lovitura și a câștigat licitația pentru preluarea șantierului naval din Mangalia. Valoarea tranzacției se ridică la aproximativ 138 de milioane de euro, sumă suportată în mod egal de cele două companii, iar actele finale sunt așteptate chiar în săptămânile următoare.
Conform unui comunicat transmis de Rheinmetall, miza principală este transformarea șantierului într-un hub industrial cu dublu rol. Aici vor fi construite atât vase civile, cât și nave militare, destinate atât pieței din România, cât și clienților externi. Practic, terenul va fi reorganizat în mai multe sectoare strict securizate pentru a eficientiza fluxul de producție.
Cel mai important punct din strategia de pornire îl reprezintă comanda plasată deja de Guvernul României pentru patru nave militare. Este vorba despre două patrule maritime lungi de 96 de metri și alte două vase de sprijin pentru scafandri, de 43 de metri fiecare.
Această flotilă va marca debutul noii platforme industriale în sectorul de inginerie navală militară.
Primele comenzi: patru nave pentru Armata Română?
Tim Wagner, directorul general al diviziei Naval Systems din cadrul Rheinmetall, a confirmat că urmează o modernizare masivă a infrastructurii.
Oficialul a explicat că scopul este creșterea capacității de producție și alinierea la standarde viitoare, o mutare strategică prin care compania își întărește prezența pe piața din sud-estul Europei.
Merită amintit că acesta nu este primul pas făcut de gigantul german în țara noastră. Rheinmetall este deja prezent pe piață din 2024, prin subsidiara Rheinmetall Automecanica, care își desfășoară activitatea la Mediaș.