Pe lângă aceasta, angajații sunt frustrați
Luni, începând cu ora 10:00, angajații IAR Brașov au pornit un protest în fața sediului societății, exprimând îngrijorarea profundă legată de două probleme majore: creșterea semnificativă a indemnizațiilor conducării și blocarea indexării salariilor cu inflația, măsură negociată încă din iunie. Manifestul a fost organizat și coordonat de Sindicatul IAR Ghimbav, care a subliniat că situația economică internă a companiei este sub presiune, mai ales că gradul de utilizare a capacității de producție a scăzut sub 20%.
Una dintre principalele revendicări se referă la modificarea drastica a structurii de plată a conducării. Conform declarațiilor sindicalelor, în sub trei luni, numărul pozițiilor remunerate în conducerea a crescut de la trei la nouă — o triplinare. Aceasta include nu doar directorii executivi, ci și membrii Consiliului de Administrație, o modificare pe care sindacalistii o văd ca o concentrare nejustificată a resurselor în mâinile puținilor, în timp ce majoritatea angajaților nu au primit niciun ajustare salarială.
Pe lângă aceasta, angajații sunt frustrați de faptul că, deși în iunie 2026 a fost încheiat un acord privind indexarea salariilor cu rata inflației, această măsură nu a fost aplicată. Sindicaliștii vină autoritățile de stat, care, prin acte normative, au blocat ajustarea, chiar și în condițiile în care preleul viaței a continuat să urce. Aceasta a generat un sentiment de inegalitate, mai ales că conducerea a văzut creșterea semnificativă a compensatiilor sale.
Ce se întâmplă cu indemnizațiile membrilor Consiliului de Administrație? Datele oficiale arată o creștere de peste 330%: de la 4.720 de lei pe lună la 20.400 de lei. Decizia a fost justificată public de ministrul interimar al Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, care a spus că se bazează pe trei pilastri: caracterul strategic al companiei în apărarea națională, profitabilitatea demonstrată în ultimele ani și existența ei pe Bursa de Valori București. Ministrul a insistat că selecția și remunerarea conducerei trebuie să fie orientată strict spre performanță măsurabilă și indicatori obiectivi, fără influențe nepotrivite.
Contractul prevede achiziția de 12 elicoptere multi-misiune tip Airbus H225M Caracal
Un alt punct focal al protestelor este achiziția de elicoptere militare de la un furnizor extern, în locul de a continua parteneriatul cu producătorul național. Sindicatul a subliniat că această achiziție marchează prima dată din 1969 în care guvernul a ales să nu confie fabricării și menținerii elicopterelor militare unui furnizor domestic, mai ales că IAR Brașov are o istorie lungă în producerea, asamblarea și mentenanța acestor aeronave pentru Armata Română și pentru alte clienți.
Contractul prevede achiziția de 12 elicoptere multi-misiune tip Airbus H225M Caracal, în cadrul programului SAFE (Secure Airspace for Europe), cu o valoare totală de 757 de milioane de euro, dintr-un buget global aprobât de 852 de milioane de euro. Autoritățile de apărare au spus că parteneriatul industrial de lungă durată cu Airbus Helicopters France nu exclude, ci poate crea noi oportunități pentru IAR Brașov, mai ales în mentenanță, modernizare, personalizare și instrucrare.
Totuși, reprezentanții sindicali au exprimat profundă dezamăgire. Suba Arpad, liderul sindical, a argumentat că, deși România a alocat 16,8 miliarde de euro pentru programele de înarmare în perioada recentă, ponderea achizițiilor dirigite către producătorii naționali a rămas disproporționat mică. Aceasta, a spus el, undermină capacitatea industrielă locală, afectează locurile de muncă și reduce perspectivile de dezvoltare tehnologică în unitățile de producție din țară. El a subliniat că renunțarea la prioritatea furnizorilor naționali în achizițiile de aparare nu este doar o pierdere economică, ci și o cedare strategică în fața dependenței externe.