Cine vrea să preia șantierul?
Centrul Bucureștiului se pregătește pentru o transformare majoră. Primăria a confirmat că a primit cinci oferte pentru reamenajarea cheiului Dâmboviței și reconstrucția integrală a Podului Calicilor.
Este vorba despre un contract de execuție cu o valoare estimată de 63.964.632 lei, care vizează segmentul dintre Piața Unirii și Podul Izvor.
Lista firmelor interesate a fost publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
Printre participanți se numără BOG’ART și RETTER Projectmanagement, dar și asocieri complexe: una condusă de UNITIP GLOBAL și INFRA EXPERT AD, iar alta formată din CASA DESIGN MOBILA, STYH A&A, INDEMINAREA PRODCOM S.
R. L. și DOGERIK TRANS. Evaluarea tehnică și financiară a ofertelor este în plină desfășurare.
Ce va fi reconstruit exact?
Administrația locală are la dispoziție 60 de zile pentru a stabili câștigătorul. Oficialii PMB au precizat că, în cel mai bun scenariu, contractul se va semna abia în decembrie, moment de la care vor începe efectiv lucrările.
Proiectul tehnic detaliază două componente principale. Prima, „Obiectul 1”, vizează spațiul public al Podului Calicilor, ansamblul urban asociat Domniței Bălașa, un parcăj subteran și amenajările din zona Palatului de Justiție. Al doilea obiect, „Cheiul Dâmboviței Unirii-Izvor”, acoperă traseul de la Splaiul Independenței până la Podul Unirii și spre Podul Izvor. Durata totală a execuției este de 18 luni, iar pentru pod, termenul este de 10 luni.
Reconstrucția Podului Calicilor presupune o structură nouă, construită de la zero. Aceasta va asigura o legătură exclusiv pietonală între strada Șelari și strada Sfinții Apostoli, facilitând accesul către instituțiile juridice și monumentul religios local.
Dimensiunile structurii vor fi de 32 metri lungime și 23 metri lățime, integrându-se în peisajul urban central.
Cine va prelua șantierul de 63 de milioane de lei pe Dâmbovița?
Pe o suprafață de 11.000 de metri pătrați, planurile prevăd o reconfigurare radicală a accesibilității.
Trotuarele existente vor fi extinse prin platforme pietonale suspendate în consolă, amplasate la aproximativ doi metri deasupra nivelului apei. La capătul din Izvor, se va instala o platformă de tip belvedere, iar trecerile de pietoni vor fi realizate direct peste infrastructura existentă.
Debarcaderul și podul pietonal actual vor fi reabilitate integral, iar o pistă pentru biciclete, cu o lățime de 1,2 metri, va fi amenajată pentru a separa fluxurile.
Intervenția include și separarea fizică a circulației auto de cea pietonală și ciclistă, folosind bolarzi ca elemente de delimitare. Spațiile verzi vor fi refăcute, păstrând vegetația existentă și completând-o cu plantări noi. Mobilierul urban va fi înlocuit cu piese moderne – bănci, coșuri de gunoi, suporturi pentru biciclete – iar sistemul de iluminat public va fi modernizat cu tehnologia LED.
Toată aria reamenajată va fi proiectată pentru a fi complet accesibilă persoanelor cu dizabilități.