Ce decizie-cheie a fost luată pentru complexul hidroenergetic?
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a emis recent acordul de mediu necesar finalizării lucrărilor la complexul hidroenergetic Cornețu-Avrig, situat pe cursul superior al Oltului, între Sibiul și Vâlcea. Autoritatea a confirmat prin comunicat că documentul deschide calea spre încheierea componentelor rămase neterminate din acest proiect, inițiat încă din 1989.
Schemă tehnică inițială prevedea cinci trepte: Cornetu, Robești, Câineni, Lotrioara și Racovița.
Acordul semnat pe 21 septembrie 2026 se concentrează pe terminarea construcțiilor la Câineni și Lotrioara, dar impune și intervenții tehnice specifice pentru a garanta funcționarea corectă a secțiunii Racovița, conform parametrilor de proiectare.
Investiția Hidroelectricei va aduce un plus semnificativ la balanța de energie verde. Producția anuală estimată este de 156,8 GWh, echivalentul consumului a peste 52.000 de gospodării.
Ce implică concret noua autorizație de mediu?
Astfel, proiectul consolidează prezența surselor regenerabile în mixul energetic național.
Diana Buzoianu, ministru interimar al Mediului, a subliniat importanța echilibrării dintre investițiile pentru securitatea energetică și respectarea cadrului legal. Oficialul a afirmat că dezvoltarea infrastructurii nu contrazice normele de protecție a naturii, cele două aspecte putând coexista. Ea a pledat pentru susținerea proiectelor hidroenergetice bine fundamentate tehnic, însoțite de măsuri de atenuare a impactului și monitorizare riguroasă.
Procesul de autorizare s-a bazat pe analiza a trei documente cruciale: raportul de impact asupra mediului, studiul de evaluare adecvată și analiza efectului asupra corpurilor de apă. Rezultatele au fost transpuse în condițiile acordului, prin măsuri preventive de reducere a poluării și obligații de supraveghere în fazele de execuție și exploatare.
Care este contextul politic și tehnic al proiectului?
Soluția tehnică ține cont de stadiul actual al lucrărilor și de necesitatea protejării infrastructurii de transport din defileul Oltului.
Strategia urmărește menținerea traseului căii ferate și al DN7 pe amplasamentele actuale, cu lucrări suplimentare de protecție. La stația Racovița, se intervine pentru securizarea podurilor feroviare, facilitând îndepărtarea pragului din avalul centralei și eliminând restricțiile actuale legate de nivelul apei.
Documentul nr. 4 din 21 septembrie integrează și cerințele Ministerului Culturii pentru protejarea Turnului Spart.
Transparența a fost asigurată prin consultări publice în Câineni și Boița. În etapa de avizare, au fost înregistrate patru contribuții scrise (de la trei cetățeni și o entitate juridică), toate luate în calcul în decizia finală.